продукты

продукты

  • Портативные устройства для производства энергии на топливных элементах

    Портативные устройства для производства энергии на топливных элементах

    Представление продукта (1) Колесная база 280, стрела изготовлена ​​из углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа - из углеродного волокна толщиной 1,5 мм, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно снижает вибрацию;(2) Вся беспилотная рама изготовлена ​​из чистого углеродного волокна, имеет небольшой вес, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как алюминиевая колонна с болтами), что имеет небольшой объем и длину. срок службы (3) Фюзеляж...
  • Стойка для БПЛА из углеродного волокна-Hydrogen Energy

    Стойка для БПЛА из углеродного волокна-Hydrogen Energy

    Представление продукта (1) Колесная база 280, стрела изготовлена ​​из углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа - из углеродного волокна толщиной 1,5 мм, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно снижает вибрацию;(2) Вся беспилотная рама изготовлена ​​из чистого углеродного волокна, имеет небольшой вес, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как алюминиевая колонна с болтами), что имеет небольшой объем и длину. срок службы (3) Фюзеляж...
  • Декомпрессионный клапан

    Декомпрессионный клапан

    Представление продукта (1) Колесная база 280, стрела изготовлена ​​из углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа - из углеродного волокна толщиной 1,5 мм, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно снижает вибрацию;(2) Вся беспилотная рама изготовлена ​​из чистого углеродного волокна, имеет небольшой вес, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как алюминиевая колонна с болтами), что имеет небольшой объем и длину. срок службы (3) Фюзеляж...
  • Топливная ячейка

    Топливная ячейка

    Представление продукта (1) Колесная база 280, стрела изготовлена ​​из углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа - из углеродного волокна толщиной 1,5 мм, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно снижает вибрацию;(2) Вся беспилотная рама изготовлена ​​из чистого углеродного волокна, имеет небольшой вес, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как алюминиевая колонна с болтами), что имеет небольшой объем и длину. срок службы (3) Фюзеляж...
  • Водородный баллон

    Водородный баллон

    Представление продукта (1) Колесная база 280, стрела изготовлена ​​из углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа - из углеродного волокна толщиной 1,5 мм, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно снижает вибрацию;(2) Вся беспилотная рама изготовлена ​​из чистого углеродного волокна, имеет небольшой вес, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как алюминиевая колонна с болтами), что имеет небольшой объем и длину. срок службы (3) Фюзеляж...
  • Водородный энергетический велосипед

    Водородный энергетический велосипед

    Представление продукта (1) Колесная база 280, стрела изготовлена ​​из углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа - из углеродного волокна толщиной 1,5 мм, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно снижает вибрацию;(2) Вся беспилотная рама изготовлена ​​из чистого углеродного волокна, имеет небольшой вес, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как алюминиевая колонна с болтами), что имеет небольшой объем и длину. срок службы (3) Фюзеляж...
  • Пластиковая арматура из рубленого углеволокна

    Пластиковая арматура из рубленого углеволокна

    Рубленая прядь углеродного волокна основана на полиакрилонитриловом волокне в качестве сырья.Путем карбонизации, специальной обработки поверхности, механического измельчения, просеивания и сушки.

  • Ремень топливного бака-термопластик

    Ремень топливного бака-термопластик

    Ремень топливного бака — это опора масляного или бензобака вашего автомобиля.Часто это ремень типа C или U, обвязанный вокруг бака.В настоящее время материалом часто является металл, но может быть и неметалл.Для топливных баков автомобилей обычно достаточно двух ремней, но для больших баков специального назначения (например, подземных резервуаров для хранения) требуется большее количество.

  • Серия сэндвич-панелей

    Серия сэндвич-панелей

    В этом продукте сэндвич-панели в качестве сердцевины используется внешняя оболочка, изготовленная из непрерывного стекловолокна (высокая прочность, высокая жесткость и высокая вязкость), смешанного с термопластичной смолой.затем композит с сотовым сердечником из полипропилена (ПП) посредством непрерывного процесса термического ламинирования.

  • Устойчивая к высоким температурам плита из углеродного волокна

    Устойчивая к высоким температурам плита из углеродного волокна

    Мы используем аккумуляторный ящик из волокнистых композитных материалов, чтобы помочь вам повысить эффективность вашего путешествия завтра.По сравнению с традиционными материалами их вес значительно уменьшен, может быть достигнута большая дальность действия и могут быть выполнены другие важные требования в области безопасности, экономики и управления температурным режимом.Мы также поддерживаем новую современную платформу электромобилей.

  • Изготовление препрега. Сырье из углеродного волокна.

    Изготовление препрега. Сырье из углеродного волокна.

    Изготовление препрега Препрег из углеродного волокна состоит из непрерывного длинного волокна и неотвержденной смолы.Это наиболее часто используемая форма сырья для изготовления высокоэффективных композитов.Ткань препрега состоит из ряда пучков волокон, содержащих пропитанную смолу.Пучок волокон сначала собирается до необходимого содержания и ширины, а затем волокна равномерно разделяются через волоконный каркас.В то же время смола нагревается и наносится на верхнюю и нижнюю разделяющую часть.
  • Ткань из углеродного волокна - композиты из ткани из углеродного волокна

    Ткань из углеродного волокна - композиты из ткани из углеродного волокна

    Ткань из углеродного волокна Ткань из углеродного волокна изготовлена ​​из углеродного волокна методом однонаправленного, полотняного плетения или саржевого плетения.Углеродные волокна, которые мы используем, имеют высокое соотношение прочности к весу и жесткости к весу, углеродные ткани тепло- и электропроводны и обладают превосходной усталостной стойкостью.При правильной разработке композиты из углеродной ткани могут достичь прочности и жесткости металлов при значительной экономии веса.Углеродные ткани совместимы с различными рез...
12Далее >>> Страница 1 / 2