-
Энергия из углеродного волокна БПЛА
Введение продукта (1) 280 колесная база, бум принимает доску углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа составляет 1,5 мм плату из углеродного волокна, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно уменьшает вибрацию; (2) Вся беспилотная рама изготовлена из чистой платы из углеродного волокна, которая имеет свет по весу, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как колонна с алюминиевым болтом), которая невелика по объему Срок службы (3) Фусела ... -
Декомпрессивный клапан
Введение продукта (1) 280 колесная база, бум принимает доску углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа составляет 1,5 мм плату из углеродного волокна, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно уменьшает вибрацию; (2) Вся беспилотная рама изготовлена из чистой платы из углеродного волокна, которая имеет свет по весу, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как колонна с алюминиевым болтом), которая невелика по объему Срок службы (3) Фузеляж ... -
Топливный элемент
Введение продукта (1) 280 колесная база, бум принимает доску углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа составляет 1,5 мм плату из углеродного волокна, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно уменьшает вибрацию; (2) Вся беспилотная рама изготовлена из чистой платы из углеродного волокна, которая имеет свет по весу, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как колонна с алюминиевым болтом), которая невелика по объему Срок службы (3) Фузеляж ... -
Водородный цилиндр
Введение продукта (1) 280 колесная база, бум принимает доску углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа составляет 1,5 мм плату из углеродного волокна, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно уменьшает вибрацию; (2) Вся беспилотная рама изготовлена из чистой платы из углеродного волокна, которая имеет свет по весу, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как колонна с алюминиевым болтом), которая невелика по объему Срок службы (3) Фузеляж ... -
Водородная энергия велосипед
Введение продукта (1) 280 колесная база, бум принимает доску углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа составляет 1,5 мм плату из углеродного волокна, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно уменьшает вибрацию; (2) Вся беспилотная рама изготовлена из чистой платы из углеродного волокна, которая имеет свет по весу, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как колонна с алюминиевым болтом), которая невелика по объему Срок службы (3) Фузеляж ... -
Продукты производства электроэнергии портативных топливных элементов
Введение продукта (1) 280 колесная база, бум принимает доску углеродного волокна толщиной 3,0 мм, а толщина фюзеляжа составляет 1,5 мм плату из углеродного волокна, что обеспечивает прочность самолета в полете и эффективно уменьшает вибрацию; (2) Вся беспилотная рама изготовлена из чистой платы из углеродного волокна, которая имеет свет по весу, а вся пустая машина весит 135 г (включая запасные части БПЛА, такие как колонна с алюминиевым болтом), которая невелика по объему Срок службы (3) Фузеляж ... -
Пластиковое усиление нарезанное углеродное волокно
Нарезанная углеродная волокна основана на полиакрилонитрильном волокне в качестве сырья. С помощью карбонизации, специальной обработки поверхности, механического шлифования, просеивания и сушки.
-
Топливный бак-ремешок-термопластический
Ремень для топливного бака - это поддержка нефтяного или бензобака на вашем автомобиле. Это часто тип C или ремень типа U, привязанный к резервуару. Материал сейчас часто металл, но может быть также неметальным. Для топливных баков автомобилей обычно достаточно ремней, но для больших резервуаров для особого использования (например, подземные резервуары для хранения) необходимо больше количеств.
-
Серия сэндвич -панелей
Этот сэндвич -панель использует внешнюю кожу в качестве сердечника, которая изготовлена с непрерывной стеклянной волокной (высокая прочность, высокая жесткость и высокая вязкость), смешанная с термопластичной смолой. Затем композит с полипропиленовым (PP) сотовым ядром посредством непрерывного процесса теплового ламинирования.
-
Высокая температурная плата углеродного волокна
Мы используем ящик для аккумулятора из волоконных композитных материалов, чтобы помочь вам повысить эффективность вашего путешествия завтра. По сравнению с традиционными материалами их вес значительно снижен, может быть достигнут более длительный диапазон, а другие важные требования в области безопасности, экономики и теплового управления могут быть удовлетворены. Мы также поддерживаем новую современную платформу электромобилей
-
Изготовление сырья с препрессовым волокном
Изготовление препроятового препроялочного волокна состоит из непрерывного длинного волокна и неочищенной смолы. Это наиболее часто используемая форма сырья для создания высокопроизводительных композитов. Ткань с преподретом состоит из ряда волоконных пучков, содержащих пропитанную смолу. Пакет волокна сначала собирается в требуемое содержание и ширину, а затем волокна равномерно разделены через рамку волокна. В то же время смола нагревается и покрывается на верхнем и нижнем выпуске P ... -
Ткани из углеродного волокна
Ткань из углеродного волокна из углеродного волокна изготовлена из углеродного волокна с помощью однонаправленного, простого ткачества или стиля wilill. Углеродные волокна, которые мы используем, содержат высокую прочность на вес и соотношение жесткости к весу, углеродные ткани являются термически и электрически проводящими и демонстрируют превосходную устойчивость к усталости. При правильном разработке композиты из углеродной ткани могут достичь прочности и жесткости металлов при значительной экономии веса. Углеродные ткани совместимы с различными Res ...